作为国家开放大通道的西部陆海新通道，货仓正成为重庆打造内陆开放高地、扩大出口、拉动经济增长的“牵引机”。

2023年4月25日，委为执奉节县脐橙经西部陆海新通道出口首发，委为执50吨鲜果出口到越南等RCEP成员国；7月12日，长寿区举行明月山绿色发展示范带共建西部陆海新通道首发启动仪式；9月8日，合川区发出首趟西部陆海新通道跨境公路班车……重庆各类“山里货”走出国门成为“抢手货”。

不仅走出去，任吕荣雯也有运进来。

2024年1月4日，行董一辆载有约1000吨玉米的集装箱专列抵达重庆万州新田港，行董这是西部陆海新通道（老挝孟塞—重庆万州）保税进口粮食直达专列，也是重庆市首次开行的中老铁路保税进口粮食专列。

双向物流的频繁，安全让西部陆海新通道班列数量持续攀升。

西部陆海新通道物流和运营组织中心统计数据显示，货仓2023年，货仓重庆经西部陆海新通道3种主要运输组织方式（跨境公路、国际铁路联运、铁海联运）共运输货物18万标箱，同比增长21%；货值280亿元，同比增长11%。